Cantieri h24 e nuovi subappalti: il Brt accelera su due fronti per non sforare sui tempi del Pnrr

Nel mosaico sempre più fitto dei cantieri legati al nuovo sistema di trasporto rapido di massa, Taranto accelera per non perdere neppure un giorno utile rispetto alle scadenze imposte dall’Unione europea per le opere finanziate con il Pnrr.

È in questo contesto che il sindaco Piero Bitetti ha firmato un provvedimento destinato a incidere profondamente sull’organizzazione dei lavori: i cantieri della linea BRT Tamburi–Talsano, la cosiddetta Linea Blu che attraversa l’Isola, il Borgo, l’ospedale, la base della Marina Militare e la periferia sud della città, potranno restare aperti ventiquattr’ore su ventiquattro, sette giorni su sette, festivi compresi. Una decisione che punta a scongiurare ritardi e a garantire il rispetto dei cronoprogrammi concordati con Bruxelles.
Mentre la Linea Blu accelera, sul fronte della Linea Rossa – l’altro grande asse del Bus Rapid Transit, destinato a collegare Paolo VI con la pineta Cimino – arriva un nuovo tassello amministrativo. Il Comune ha infatti autorizzato un ulteriore subappalto all’interno del maxi cantiere finanziato con oltre 163 milioni di euro tra fondi Pnrre Fondo Opere Indifferibili. La determina, firmata dalla direzione Lavori pubblici, è l’ultimo passaggio di un iter che negli ultimi anni ha attraversato conferenze di servizi, approvazioni tecniche, aggiornamenti progettuali e verifiche legate ai finanziamenti europei, fino all’approvazione del progetto esecutivo nel giugno 2025 e all’avvio delle attività operative.
L’impresa mandataria CisaS.p.A., capofila del raggruppamento aggiudicatario, ha comunicato al Comune la stipula di un contratto di subappalto con la società Taras Pali S.r.l. di Leporano per l’esecuzione di lavorazioni rientranti nella categoria OG3, cioè opere stradali e infrastrutturali. L’importo previsto è di 178.200 euro oltre IVA, comprensivi degli oneri della sicurezza non soggetti a ribasso. 
L’autorizzazione, che non comporta oneri aggiuntivi per l’ente, si inserisce nel percorso di avanzamento del cantiere, che resta rigidamente vincolato alle scadenze del Pnrr. Tra cantieri aperti h24 sulla Linea Blu e nuovi subappalti autorizzati per la Linea Rossa, la macchina amministrativa continua a muoversi per tenere il passo con un’opera destinata a cambiare radicalmente la mobilità cittadina e che, proprio per questo, non può permettersi rallentamenti.