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Le “misure di compensazione ambientale” del progetto Bus Rapid Transit (BRT) riguardano -informa il Comune di Taranto- un insieme organico di interventi progettati per riequilibrare gli effetti sull'ambiente generati da opere infrastrutturali o attività antropiche, garantendo la sostituzione delle risorse danneggiate con altre di pari valore ecologico.

Entrando nel dettaglio delle misure:

- in merito gli alberi oggetto di taglio, la proporzione è di due nuove unità per ogni albero rimosso, in aree adiacenti a quelle oggetto di tracciato e/o in alternativa in altre aree indicate dall’Amministrazione. Le nuove essenze arboree dovranno essere compatibili con quelle indicate all’interno del Regolamento del Verde del Comune di Taranto; inoltre, ulteriori sessanta alberi saranno delocalizzati in altre aree indicate dall’Amministrazione. Con trasparenza nelle prossime settimane saranno comunicate le zone dei nuovi impianti.

- è prevista la sostituzione dell’attuale impianto di illuminazione con uno ex novo, costituito da corpi illuminanti a basso consumo energetico;

- è prevista la realizzazione di nuove piste ciclabili.

“La totalità di queste misure compensative contribuirà ad un sensibile abbattimento di CO2, NOx e PM10 in atmosfera – spiega l’assessore all’Urbanistica, Giovanni Patronelli - Le politiche di sostenibilità, come quelle promosse, mirano a rigenerare tanto le infrastrutture quanto e soprattutto i comportamenti, educando le nuove generazioni alla cittadinanza ecologica”.

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