Ad una società di Milano l’apertura e chiusura dei Giochi. Maltese la compagnia che fornirà la nave da 3.500 posti

Emerge con sempre maggiore chiarezza il quadro degli affidamenti per le cerimonie di inaugurazione e chiusura dei Giochi del Mediterraneo.

La gestione degli eventi principali è stata assegnata a una società con sede a Milano, il cui nome non è ancora stato reso pubblico perché è in corso la verifica della documentazione presentata. Un passaggio formale ma necessario, che accompagna una fase in cui l’organizzazione sembra aver imboccato un ritmo finalmente stabile dopo mesi di incertezze.
Parallelamente si è chiusa anche la procedura per l’ospitalità degli atleti a bordo delle navi da crociera. La gara per l’imbarcazione più grande, da 3.500 posti, ha visto prevalere una società maltese, anche in questo caso in attesa della validazione finale degli atti. Una seconda gara, altrettanto urgente, sarà avviata a breve per la nave da 2.500 posti e potrebbe aprire la strada alla partecipazione di altri operatori del settore, compresa Costa Crociere.
Il quadro complessivo assume un peso ancora maggiore se si considera che solo pochi mesi fa i rapporti tra il Comitato organizzatore locale e quello internazionale erano arrivati a un punto di rottura. Servizi essenziali come broadcasting, tecnologie e attività antidoping rischiavano di saltare, mentre oggi risultano tutti chiusi grazie al supporto del Comitato nazionale. A ciò si aggiunge l’avanzamento delle procedure per le cerimonie e l’aggiudicazione della nave principale, elementi che fino a poco tempo fa sembravano lontani dall’essere definiti.
La macchina organizzativa procede dunque verso la fase finale mentre sullo sfondo resta la preoccupazione legata al contesto internazionale. Nonostante le tensioni e le incertezze globali, gli obiettivi fissati vengono centrati uno dopo l’altro e gli impianti in costruzione rispettano il cronoprogramma senza ritardi. Le verifiche condotte di recente dai membri del Comitato internazionale in visita a Taranto hanno confermato l’avanzamento dei cantieri e la piena operatività dei servizi avviati.
La giornata che ha sancito gli ultimi affidamenti è stata considerata un passaggio significativo, quasi simbolico, perché segna l’ingresso nella fase conclusiva dei preparativi. Resta da completare soltanto la procedura per la seconda nave, l’ultimo tassello di un mosaico che si sta componendo dopo mesi di lavoro serrato. L’auspicio è che il quadro internazionale non comprometta quanto costruito finora, perché l’organizzazione appare ormai a un passo dal traguardo.